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波尔铁路主座克耳文型号手表

2022-05-02
波尔铁路主座克耳文型号手表

威廉.汤姆森(William Thomson),第一代克耳文男爵(Baron Kelvin)是一位爱尔兰及英国物理学家及工程师 ,生于1824年6月26日。他是成长绝对于热力学温度尺度的前驱 。于1848年,在他的论文“有关绝对于热力学温标”(Absolute Thermometric Scale)一文中,他提议需要设立一个新的温度尺度 ,以“无穷严寒”(绝对于零度)作为此温标零位的肇始点(null point),并用摄氏温度作为每一度的累进增幅。Lord Kelvin更进一步计较出绝对于零度(亦即当所有热量运动住手运转的温度)就是约莫等于摄氏零下273度(-273℃)。此绝对于温标在今天被定名为“克氏温标”(Kelvin Scale),而Kelvin(符号为K)亦自始正式成为温度的计量单元之一 。当今科学家已经经可以或许实现极之靠近绝对于零度的低温。在这些超低温度程度 ,物资会出现量子效应(quantum effects)如超导电性(superconductivity)以及超流性(superfluidity)等。

正如Lord Kelvin作为科学范畴的前驱,波尔表(BALL Watch)开办人波尔师长教师(Webb C. Ball)也能够传播鼓吹为制表业史上的前驱,他创建了第一个被美国铁路接纳的时计尺度 。这个由他于 19 世纪末开发的时计体系 ,于1973年被瑞士官方天文台(The Official Swiss Chronometer Testing Institute (COSC))作为其严酷的时计认证系统的根蒂根基。克耳文男爵与波尔师长教师不约而同对于于温度以及时间的量度不断改进,引发了波尔表创造一枚获专利注册的机械式温度计手表。

这枚卓异时计属于铁路主座(Trainmaster)系列,归功于其无与伦比的正确性 ,铁路主座系列克耳文(Trainmaster Kelvin)型号跟旧日以“BALL’s Standard”作为标志 ,意味确保火车安全行驶的骨董怀表天然呼应 。铁路主座系列克耳文型号配备的BALL RR1601 主动机芯,储藏机械式温度计。此功效由波尔表成立并得到专利,可丈量华氏零下31度至正 113度(摄氏零下35度至正 45度)* 的外界温度 ,其正确度更到达97%。以半月形窗口显示的温度计设于6点钟位置,以每一华氏18度(摄氏5度)*作为一个刻度 。

波尔表的温度计组件,只选用最优良的双金属来制造 。制表匠们需要按照很是切确的规格 ,不寒而栗地把金属条加热及切割再卷成螺旋外形,然后把结尾折迭并哄骗雷射把它焊接在机芯轴上。接下来工匠会亲便宜作机芯中的夹板及主板,镶嵌红宝石及插锁 ,举行打磨及组装。

一样的历程会呈现于建造及组装整时器上 。双金属线圈被不变的接上,容许它因应温度变化而睁开或者紧缩,这个主要的组件培养了高度正确的温器量度。

手表表壳由不锈钢制造 ,直径39.5毫米,厚度11.8毫米。表盘及指针拥有波尔表的 H3自体发光微型气灯技能 。不需依赖任何外来光源或者能量的照射下,自体发光微型气灯可发出比传统夜光涂漆光明100倍的光芒 ,纵然身处在彻底暗中的空间 ,读时亦同样清楚敞亮。表壳的透视底盖章上克氏与摄氏(或者华氏)的温度换算表,同时,透视底盖让机械机芯一目明了 ,并为手表注入过细优雅的气味。铁路主座系列克耳文型号配备灰色或者银色表盘,印有摄氏或者华氏温度换算表,搭配优良鳄鱼皮皮带配尺度

针扣 。

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